Coroa e haste: o volante do relógio

A coroa é o botão giratório de ajuste; a haste, o eixo que a conecta ao mecanismo. Juntas, são a interface mais usada — e mais desgastada — do relógio.

As posições da coroa

1. Posição 0 (rosqueada): vedação máxima — só nos modelos com rosca
2. Posição 1 (encostada): corda manual (mecânicos)
3. Posição 2 (meio clique): data/dia — cuidado com a zona proibida
4. Posição 3 (toda puxada): acerto de hora

Onde mora o desgaste

• Junta da coroa (a vedação mais exigida da caixa)
• Rosca do tubo (espanamento por fechamento torto)
• Encaixe da haste no mecanismo (a coroa que "sai na mão")

Todos com solução: troca e reparo de coroa/haste.

Pergunta frequente

Coroa dura para girar: forço?

Nunca. Dureza = sujeira, oxidação ou rosca desalinhada; forçar transforma reparo simples em reparo caro.